夜幕降臨,東莞—香港國際空港中心內(nèi)卻一片燈火通明,一箱箱由大灣區(qū)制造的跨境電商貨物在傳送帶上高效流轉(zhuǎn),海關(guān)關(guān)員手持智能終端快速核驗(yàn)商品信息,打板區(qū)的工人熟練地加固包裝。這批貨物在空港中心“一站式”完成海關(guān)監(jiān)管和航空安檢、打板手續(xù)后,經(jīng)東莞港搭乘專用貨船,12小時(shí)內(nèi)即可直達(dá)香港國際機(jī)場停機(jī)坪。
據(jù)黃埔海關(guān)統(tǒng)計(jì),今年1—6月,東莞—香港國際空港中心進(jìn)出口貨值140.7億元,同比增長214%。截至7月9日,空港中心累計(jì)進(jìn)出口貨值突破334億元大關(guān),總貨運(yùn)量達(dá)3.1萬噸,相當(dāng)于每天有價(jià)值超4000萬元的貨物通過這條通道飛往全球。
作為全球首個直達(dá)機(jī)場空側(cè)的跨境??章?lián)運(yùn)項(xiàng)目,這條由粵港兩地聯(lián)手打造的物流新動脈自2023年運(yùn)行以來,已吸引7家香港公倉企業(yè)進(jìn)駐,126家空運(yùn)貨代獲東莞交貨資質(zhì),22家國際航空公司認(rèn)可其“粵港聯(lián)運(yùn)、一站裝機(jī)、直達(dá)全球”的創(chuàng)新模式。